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电动汽车锂电池材料

文章来源:中海电动 发布时间:2018-07-26 12:56

       锂电池一直都存在我们的身边,从最初的手表、手机在到现在一度都很流行的纯电动汽车,但是从锂电池出现至今,全球就都在围绕着他在研究,开发工作也是一直在进行,而锂电池正极材料一直是一个争论的焦点话题,接下里小编就带着大家了解一下电动汽车锂电池材料问题;
电动汽车锂电池材料
 
       磷酸铁锂电池有一个全名叫做:磷酸铁锂锂离子电池,由于它的性能特别适于作动力方面的应用,也有人称之为“锂铁动力电池”。
 
       而磷酸铁锂电动汽车锂电池材料采用LiFePO4材料作正极成本;
 
       目前用作电动汽车锂电池材料主要有:LiCoO2、LiMn2O4、LiNiO2及LiFePO4。这些组成电池正极材料的金属元素中,钴(Co)最贵,并且存储量不多,镍(Ni)、锰(Mn)较便宜,而铁(Fe)最便宜。正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。因此,采用LiFePO4正极材料做成的锂离子电池应是最便宜的。
 
       在电动汽车上面使用磷酸铁锂电池作为新能源动力也是有一定的优势和略势:
 
  优势是安全性更好;更长的使用寿命;不含任何重金属和稀有金属(原材料成本低);无记忆效应;耐高温;可以轻松通过针刺实验。
 
  略势是磷酸铁锂存在一些性能上的缺陷,如振实密度与压实密度低;低温性能较差;电池容量较小;同样的电池容量,磷酸铁锂电池的重量更重体积更大;严重影响了电动车的续航。另外,磷酸铁锂电池报废后基本上不能回收再利用,没有可回收价值。
 
       但是由于在使用磷酸铁锂电池在续航能力提升不上去,所以很多厂家逐渐转向选择三元锂电池作为新能源汽车的动力驱动,而选择磷酸铁锂电池作为动力的车型,最多的还是客用车型;

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