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中海电动完成君盛资本领投的Pre- A轮融资

文章来源:中海电动 发布时间:2018-06-11 17:10

近日,新能源汽车新零售企业中海电动宣布完成数千万元Pre- A轮融资。本轮融资由君盛资本领投,领势投资、紫峰创投和水木资本共同跟投。
 
据了解,本轮融资将主要用于继续稳步推进中海电动在全国范围内的布局,让国内更多人了解新能源汽车和使用新能源汽车。中海电动也将进一步完善内部创新创业服务生态体系和标准化服务输出模式,加大各层级人员培训投入力度,全面提升团队专业运营效能。
中海电动完成君盛资本领投的Pre- A轮融资,领势投资、紫峰创投和水木资本跟投
我国新能源汽车产业在政策支持下,发展非常迅速。近五年,新能源汽车产量、销量年均增幅分别达129%、128%。2020年,我国新能源汽车预计产销量将达到200万规模,并将在双积分政策落地后继续快速发展。新能源汽车零部件数量约是燃油车的三分之一,核心“三电系统”又很难由经销商售后体系来负责维修,无法支撑现在燃油车4S店“单一品牌”、“前店后厂”、“以修养售”的模式。
 
中海电动创建于2016年5月,旨在打造新能源汽车的新零售、新服务、新连锁和绿色出行服务平台。中海电动通过展厅和维修体系分离,多品牌集合销售,多销售终端互相联动等方式,在为整车厂提供了更加高效的销售渠道和更为满意的终端客户服务的同时,已形成了区域性的规模和成本优势,得以在正式运营一年多后就成为了该领域的一匹黑马。中海电动携手优秀的新能源汽车厂家为用户提供最优质的新能源车辆和可靠、用心、持续的服务,应用互联网技术提升用户体验、交互质量和服务效率。截止目前,中海电动已销售5000多辆新能源汽车,获得了十余家核心整车厂的销售授权,代理了众泰、奇瑞、芝麻、猎豹、云度、长城、江淮、知豆、比亚迪、北汽、吉利等众多新能源汽车品牌的多个车型,百余家中海电动店面成为新能源汽车用户便捷、高效的用车保障。
中海电动完成君盛资本领投的Pre- A轮融资,领势投资、紫峰创投和水木资本跟投
中海电动创始人李金勇曾经担任庞大集团总裁,专注于传统汽车零售20余年,曾将斯巴鲁这个在国内零知名度的品牌,做到家喻户晓、风生水起,并创下年销近6万台的最高纪录。在负责斯巴鲁项目的过程中,李金勇掌管全国20个省市内的130多家4S店,团队员工达到4000多人。2010年,庞大集团利润总值是12个亿,其中6个亿是李金勇和斯巴鲁团队创造的。在经营斯巴鲁期间,他和团队累积向庞大集团上缴 40 多亿元净利,并推动庞大集团成为汽车经销商企业中第一家主板上市公司。
 
李金勇被日本富士重工集团评为“斯巴鲁中国拓荒者”,也因此升任庞大集团董事兼总经理,成为庞大集团史上第二位总经理(第一位是创始人庞庆华)。2015年,李金勇从庞大集团辞职,创办中海电动,专注于新能源汽车连锁销售和让用户悦享绿色出行,而中海电动主创团队也曾是打造斯巴鲁汽车品牌中国市场的精英人士。随着来自各大汽车制造厂商、经销商集团、互联网企业精英的加入,中海电动运营及服务能力又得到了更多完善和提升。
中海电动完成君盛资本领投的Pre- A轮融资,领势投资、紫峰创投和水木资本跟投
为什么要发展新能源汽车?汽车作为现代工业文明的象征之一,成为推动国家或地区经济发展的重要引擎。近年来,传统燃油汽车行业爆发出诸多难题,如产能过剩、经销商“走火入魔”、品牌发展短视、厂商矛盾突出等,整个行业已经呈现白热化病态;加之环境保护、低碳经济、降低能耗的理念深入人心,汽车工业因其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负效应,全行业也面临着日益严峻的挑战,亟待转型突破。在这个汽车大变革和大洗牌的关键时期,汽车的电动化与智能化,即新能源汽车的出现,成为了国家发展、企业发力和行业竞争的焦点。

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