新能源汽车日常保养注意事项

文章来源:中海电动 发布时间:2017-12-13 14:42 浏览次数:

       一、避免大电流放电

       电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

 

  二、避免充电时插头发热

       220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。

 
       三、严禁存放时亏电

       蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,    电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

 

  四、防止暴晒

  电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。

 

  五、正确掌握充电时间

  在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。

 

  六、定期检查 

  在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。

 

  七、经常检查轮胎气压

  将轮胎气压保持在正确的胎压,必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压。不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性。

 

  八、其他重要注意项目

  1、每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车。 

  2、充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作。 

  3、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起。 

  4、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作。

  5、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险。 

  6、电动车行驶前,须检查车门是否关紧。 

  7、充电应在儿童无法接触到的地方进行。 

  8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

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