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电动汽车品牌在未来的发展趋势

文章来源:中海电动 发布时间:2018-06-14 15:30 浏览次数:

在城市拥堵的,面临资源枯竭,环境污染比较厉害的情况下,电动汽车在市场中有着不可替代的优势,并且电动汽车作为新一轮的经济增长的突破口和实现新能源转型的根本途径,现在已经成为了各国和汽车制造商的共同战略选择,在各国政府扶持与推动下,世界上的汽车产业正在实现新能源转型的时期,在2017年到2018年这个阶段下,更多的专家和企业很自觉把发展新能源汽车、环保节能车,电动汽车作为了未来发展的目标之一,所以说电动汽车品牌在未来的发展趋势尤为可观。
电动汽车品牌在未来的发展趋势
在我国新能源汽车市场,电动汽车占主导地位。2008-2014年,我国新能源汽车销量逐年增长,年复合增长率约为28.05%。2013年,我国新能源汽车销量约为1.76万辆,同比增长37.60%。在电动汽车销售方面,2012-2014年,我国电动汽车销量逐年增长,占新能源汽车的比重也有所提升。
 
2013年,电动汽车产量约为14243辆,占比为81.39%,销量为14604辆,占比约为82.98%。
中国产业调研网发布的2015年中国电动汽车行业现状调研及发展趋势预测报告认为:未来几年是中国新能源汽车发展的战略机遇期,《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确指出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
 
我国已基本掌握了纯电动汽车整车动力系统的匹配与集成设计、整车控制技术,样车的动力性和能耗水平与国外相当。但是,我国纯电动汽车的发展也存在多方面的问题:整车产品在续驶里程、可靠性和工程化上仍落后于国外先进产品;电池的安全性、可靠性、使用寿命等还不能满足整车要求;电机、电池所需部分部件、材料需进口,同时控制器基础硬件、芯片、高速CAN网关和信号处理放大部件等也依赖进口;电动附件还没有成熟的产品可用,成本高并依赖进口。目前中国电动车的基础设施(主要是充电设施)还很有限,电网公司已开始对该业务模式进行了有意义的尝试。例如,国家电网公司未来将在上海、北京、天津等地建设首批充电站,成为“示范运行”的纯电动汽车补充电力的基站;服务对象不仅仅是纯电动公交车,还包括未来商业化前景更大的纯电动轿车。

从上面的电动汽车发展趋势的走向来看,未来的N年里面燃油的车辆也许真的会被新能源汽车所取代。

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