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电动汽车π3和EU260从性价比上比较那个适合家用

文章来源:中海电动 发布时间:2018-10-19 17:01

  造型设计

  北汽EU260是在北汽D系列为基础,换装动力总成改款而来的,外观设计基本上保持了绅宝D50的设计风格,外形中庸,基本停留在10年前车的外形设计上,偏保守。前格栅和大灯设计非常普通,侧面设计还行,尾部设计还是过于草率,可能这是传统燃油车改电动车的通病吧,为了追求造车速度,而不注重外观设计。内饰上也是采用非常传统的设计,缺少设计元素,中规中矩。硬塑料的采用偏多。且快慢充电口布置在前格栅处和侧面加油口,充电便利性差。

  π3是全新正向开放的SUV,在正前方LOGO处,有布置在同一位置的快慢充电口,充电更方便。π3是由意大利设计中心设计师参不外观内饰造型设计,激进锐利的前脸,时尚酷炫的LED前大灯和三角矩阵式LED雾灯组合;车身流线舒畅优美,配上组合式行李架,越野范十足;尾部线条层次分明,很有设计感;且π3还有双色车身,整体造型时尚炫酷;内饰设计上,π3不同配置分别拥有纯黑、棕黑等不同的配色风格,配上10英寸中控大屏,

  多处软性包覆材料应用,加上前端高清平规多功能显示屏,规觉豪华,触感优质,π3整体造型设计很有档次感。

尺寸空间

  北汽EU260尺寸:4582*1794*1515-2650

  π3尺寸:4340*1765*1610-2602

  尺寸方面,EU260是轿车,车长轴距会更大一点,但是,π3是SUV,高度高,规野广,且车内空间比较大。EU260是传统车绅宝D50改过来的,电池装在底盘占据了很大的一部分车内空间。后排头部空间不够,坐在里面,感觉不舒服,后排空间有点拥挤,且后排乘坐舒适性差,有一种坐硬板凳的感觉。而π3是与为电动车正向开放的车内空间,以4米3车长实现跨级SUV车内尺寸,巧妙的电池包布置设计,给车内腾出了非常大的空间,特别是后排和后备箱空间,即使后排坐3个体重150斤的壮汉,空间都是妥妥的宽敞。且座椅乘坐舒适性也非常好,软硬适中。高跷的尾部使得π3的后备箱空间也非常大,再加上后排4/6放倒,旅行自驾游放大件物品都显得非常轻松。

  性能参数

  EU260采用三元锂电池,配备41.4度电,综合工况续航260km,最大功率100kw,最大扭矩260N.m,最高车速140km/h。性能够用,但在低速行驶时会有抖动,车子悬挂偏硬,开车时会明显感觉到对车子的支撑性不足,特别是高速下,操作信心不足,转向时,轮子有点抖的感觉,而且转向同时急加速,轮子还会打滑,车重1.6吨,配205/60 R16的轮胎,有点勉强,且轮胎抓地力一般,安全性不够。

  π3采用三元锂电池,能量密度高,配备38.5度电,综合工况续航251km,最大续航也能达到350km。最大功率90kw,最大扭矩270N.m,最高车速140km/h,动力够充沛。在操控方面,π3拥有ESC+TCS+HAC+HDC+CBC等一系列的底盘配置,底盘非常扎实,悬架软硬适中,操控指向非常精准,整车安全稳定性也非常高,且π3加速性能也非常好0-50km/h只需4s,高速行驶中,风噪也小,且方向盘变稳,提升安全性。车重1.45吨,

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