首页 >> 走进中海 >> 行业资讯 >> 大美青海 纯净之旅 ——众泰E200首战环青海湖电

大美青海 纯净之旅 ——众泰E200首战环青海湖电

文章来源:中海电动 发布时间:2017-08-04 14:02 浏览次数:

2(27).jpg

特技漂移、两轮行驶,众泰E200的环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的第一天可算是吸引住了足够多的目光。而接下去的三天环湖赛,E200都做了些什么呢?

5(21).jpg

 

Day1 西宁纳拉滩门源峨堡祁连

6(17).jpg

 

第一天,我们走的是“8” 字经典环湖路线中的第一笔。盛大的开幕式之后,中午11:00,车队集结出发。一路上移步换景,不管是媒体还是嘉宾,都恨不得把头伸出窗外去,举上设备拍个够。经过纳拉滩的短暂休整,到达门源时,也不过下午14:30。

这两个赛段,众泰E200通过内饰设计和快充能力的比拼,获得了车手和媒体不错的评价。

 

 

从门源到达峨堡的第三赛段,比拼的是电动汽车的外观设计,众泰E200作为参赛的唯一一辆三门两座小车一路上都获得了可爱、时尚、帅气的评价。从峨堡到祁连的第四个赛段则对电动汽车的舒适配置做了对比。众泰E200承受住了高寒低压、气候变化的考验,给车手带去了舒适的驾驶体验。

 

Day2 祁连→大冬树山垭口→老日根村→原子城→二郎剑

7(14).jpg

 

祁连被称为东方小瑞士,21日一大早,车队就在祁连县境内进行了第五赛段的比拼:爬坡能力。众泰E200作为一款城市通勤用车,从海拔2295m的西宁到4120m的大冬树山垭口,盘山公路一路蜿蜒,跑起来也并没有什么吃力感。

 

 

从大冬树山垭口到老日根村,是第六赛段科技配置的比拼。通过短暂的充电与午餐休整,车队重新集结,向着原子城出发,顺便对各参赛电动汽车的节电能力进行了第八赛段的比拼。

 

 

原子城往前87km,就到了第二天的目的地二郎剑了。在途中,进行了第八赛段,关于空间设计的比拼。到了二郎剑,青海湖就近在眼前了!枕着清冷的湖风,环湖赛的第二个夜晚,美得不要不要的。

 

 

Day3 二郎剑鸟岛刚察原子城西宁

8(8).jpg

 

依依不舍告别二郎剑,迎来本次赛事的最后两个赛段:续航能力和静音效果。从二郎剑到鸟岛,全程120.8 km,对于最大续驶里程220km的众泰E200来说也不是什么难题。至于静音效果,那可是电动汽车的标配。

 

经过3天981公里高原公路海拔2000~4120米,爬坡路段45%,严寒、低压、海拔落差等天然赛段条件的考验,众泰E200终于完美收车。并在随后的颁奖典礼上一举囊括最佳节能奖、媒体推荐奖、最佳突破奖三项大奖。

 

好了,以上就是众泰E200我这三天来在美丽的青藏高原上的“纯净之旅”。如一块碧玉镶嵌在这片高原上的青海湖,不愧为“中国最美丽的湖”。希望来年,众泰E200还能与这片纯净之地相遇。

 

国际纯电动汽车颜值担当,都市轻奢品玩法最新选择!众泰新能源汽车转型力作E200在你之前为你所想,知你不愿雷同,我就彻底不同!

 

10(9).jpg

11(6).jpg

上一篇:没有了

下一篇:众泰E200北京车展首发上市 终端售价5.98万元

分享到:
0