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李金勇:未来三到五年,厂商关系会越来越理性

文章来源:中海电动 发布时间:2017-06-23 10:10 浏览次数:

  近日,Autodealer采访到了原庞大汽贸集团董事总经理,现中海同创投资有限公司董事长李金勇先生,针对汽车经销商现阶段遇到的问题,以及未来的经营之路应该如何发展,我们与李金勇先生进行了探讨。

  李金勇先生在1996年到2015年这19年的时间中就职于庞大汽贸集团,负责品牌营销与推广的工作。在庞大集团近20年的职业生涯中,李金勇先生有10年的时间在做斯巴鲁的品牌推广,从04年斯巴鲁的零知名度到日后的名声大噪,李金勇先生在品牌树立的过程中立下汗马功劳,荣获斯巴鲁在中国拓荒者的美誉。

  提及这段工作经历,李金勇先生说,这10年是他印象最深刻的10年,从鲜为人知,再到人人皆知,销量多次翻番,达到近6万台,树立起我国进口汽车的一面旗帜,品牌拓荒是个辛酸的过程,李金勇先生带领着自己的推广团队做了大量工作,组织拉力文化节,大力铺展试乘试驾车,开展车主活动等一系列品牌树立策略。

  在品牌树立方面,李金勇先生强调,不仅要做到产品的品牌树立,还要做到经销商的品牌树立。

  渠道健康是发展的关键,渠道健康,双方品牌的树立才会顺利。如果渠道不健康,就会出现不久前奥迪的经销商事件,这就是渠道管理出现了问题,导致利益分配出现了不均,出现了矛盾。

  厂商关系中,经销商属于被动,这种畸形的关系并不是自然形成,而是长时间形成的结果,厂方强势,经销商“逆来顺受”,这种不平等的关系需要改变,只有改变,双方的合作才会实现双赢。

  厂商双方利益要一致。厂家与经销商应该相辅相成相互依存,要用双赢思维去考虑问题,不能极端。

  记者问及厂商何时才会出现“和谐相处”的局面,李金勇先生持乐观的态度,他说,在未来三到五年的时间中,厂商都会越来越理性,现在厂商在以病态的方式相处,这就像生病,只有痛到极致才会去想办法。想要在汽车市场有更好的发展,只有退出与改变两条路可以走。所以厂商应镇定,抛开短期的利益纠葛,为了目标,携手向前。

  随着经济增速的放缓与市场竞争的激烈加剧,越来越多的经销商集团认识到内部管理的重要性,针对这个问题,李金勇先生向经销商提出三个方面的建议。

  1.好的机遇与体制可以调动内部的积极性。合伙制是调动内部人员主动性的策略,实现打工者到合伙人的身份转变。

  2.厂商管理系统要做出调整。如果管理系统是一个天平,现阶段天平是朝着厂家倾斜的,厂商系统与经销商的步调不一致,现在需要一个比现况更先进的管理系统。

  3.诚信经营是永恒的话题。做生意诚信是第一要素,也是实现行业发展与进步的基础。在诚信经营的道路上,经营环境还需要每一个汽车人做出努力努力。

  汽车经销商的盈利能力在普遍下降,如何突围和寻找新的利润增长点,是汽车经销商的当务之急,李金勇先生针对此问题向经销商提出三个方面的建议。

  1.新能源汽车是未来一个大的利润点。很多投资人因为对新能源汽车不了解,从而产生恐惧的心理因素。去年新车全年卖出2800万辆,新能源汽车在其中已经占了不小的份额,汽车经销商应该在新能源汽车业务方面做出行动,远观而不可亵玩焉是守旧的想法。传统汽车虽然是一条高速公路,但是也会因为车太多而成为停车场。

  2.进一步重视售后服务。4S店仍然是售后服务的主流,其他的连锁汽修,路边汽修厂只是对于市场的补充。

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